UBND TP Hà Nội mới có Quyết định về việc phê duyệt phương án cải tạo nền đường Quốc lộ 32, đoạn từ thị trấn Tây Đằng, huyện Ba Vì đến cầu Trung Hà.
Cụ thể, phương án tuyến (phạm vi cải tạo nền đường) Quốc lộ 32, đoạn từ thị trấn Tây Đằng đến cầu Trung Hà, huyện Ba Vì, tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập, được Sở Quy hoạch - Kiến trúc thẩm định. Tuyến đường đi qua các xã Vật Lại, Đồng Thái, Phú Sơn, Thái Hòa và thị trấn Tây Đằng, huyện Ba Vì. Chiều dài tuyến khoảng 7,4km.
Điểm đầu tại thị trấn Tây Đằng (tiếp giáp ranh giới Quy hoạch chi tiết trung tâm thị trấn Tây Đằng). Điểm cuối tại nút giao đầu cầu Trung Hà (địa phận huyện Ba Vì).
Đây là đường cấp II đồng bằng, có quy mô mặt cắt ngang điển hình B=35m gồm: lòng đường 2x10,5m (6 làn, trong đó 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ), dải phân cách giữa rộng 2m, vỉa hè hai bên rộng 2x6m (thành phần mặt cắt ngang đường sẽ được xác định cụ thể theo dự án đầu tư xây dựng tuyến đường được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Các nút giao giữa tuyến đường với các đường ngang hiện có và đường ngang quy hoạch được tổ chức nút giao bằng. Nút giao đầu cầu Trung Hà được nghiên cứu và thực hiện theo dự án riêng.
Đường trục phía Nam qua địa phận huyện Thanh Oai, Hà Nội. Ảnh minh họa
Cũng trong ngày 19/9, UBND TP Hà Nội cũng đã ban hành quyết định về việc phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường trục Tả Thanh Oai, tỷ lệ 1/500.
Theo đó, phương án, vị trí tuyến đường trục Tả Thanh Oai, tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập, được Sở Quy hoạch - Kiến trúc thẩm định. Tuyến đường thuộc địa bàn xã Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì. Hướng tuyến phù hợp với Quy hoạch phân khu đô thị Gs, tỷ lệ 1/5000 đã được UBND TP phê duyệt tại Quyết định số 3976/QĐ-UBND ngày 13/8/2015.
Điểm đầu tuyến giao với tuyến đường nối đường Tả Thanh Oai với đường nối đường 70 chạy dọc sông Hòa Bình (điểm 1); Điểm cuối tuyến giao với tuyến đường Tả Thanh Oai - Đại Áng - Liên Ninh (điểm 11); chiều dài tuyến khoảng 2,7km.
Tuyến đường có quy mô mặt cắt ngang điển hình B = 25,0m, thành phần mặt cắt ngang gồm: lòng đường xe chạy rộng 15,0m (4 làn xe); vỉa hè hai bên rộng 2x5,0m. Cấu tạo thành phần mặt cắt ngang tuyến đường sẽ được xác định cụ thể trong quá trình lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Các nút giao trên tuyến đường theo quy hoạch xác định là giao bằng. Chỉ giới đường đỏ tại khu vực nút giao và các tuyến đường ngang sẽ được xác định cụ thể trong quá trình lập dự án đầu tư các công trình tại khu vực được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Xem nhiềuNhịp sống Thủ đô
Hà Nội sắp khởi công cầu Tứ Liên và Trần Hưng Đạo
Nhịp sống Thủ đô
Mưa tầm tã cả ngày, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc nhiều giờ
Nhịp sống Thủ đô
Hà Nội: Thi công dự án gần 100 tỷ đồng, nhiều nhà dân phải 'chống nạng'
Xã hội
Đề xuất giảm 29 điểm bắn pháo hoa dịp kỷ niệm 70 năm Giải phóng Thủ đô
Nhịp sống Thủ đô
Du khách thích thú đón gió lạnh đầu mùa ở Hà Nội
Tin liên quan
Mưa lớn gây sạt lở, ách tắc quốc lộ 32 qua Yên Bái
Đấu giá đất Thanh Oai (Hà Nội): 55 lô đất giá cao bỏ cọc
Chủ tịch Hà Nội phê chuẩn kết quả bầu, miễn nhiệm lãnh đạo huyện Thanh Trì, Thanh Oai
MỚI - NÓNG
Hà Nội: Cưỡng chế thu hồi hơn 7.000 m2 đất nông nghiệp tại huyện Thường Tín
Xã hội TPO - Lực lượng chức năng huyện Thường Tín đã tiến hành cưỡng chế, thu hồi 7.000m2 đất nông nghiệp của 45 hộ gia đình để xây dựng hạ tầng kỹ thuật để đấu giá Quyền sử dụng đất khu liền kề Duyên Thái I.
Hạm đội Biển Đen Nga điều máy bay Su-30 tập trận
Người lính TPO - Lực lượng không quân thuộc Hạm đội Biển Đen (Nga) đã diễn tập thực hiện các phi vụ chiến đấu trên Biển Đen, tập trung tìm kiếm và loại bỏ các vũ khí không người lái trên biển, trên không.
Đăng thảo luận