Sẽ có nhiều chính sách khuyến khích, hỗ trợ phát triển dòng xe thân thiện môi trường

Bộ Công Thương cho biết sẽ có nhiều chính sách hỗ trợ, khuyến khích phát triển dòng xe thân thiện với môi trường - Ảnh: T.T.D.

Tại dự thảo quyết định của Thủ tướng về "Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045" vừa được đưa ra lấy ý kiến, Bộ Công Thương đặt mục tiêu đến năm 2030 tăng trưởng thị trường xe ô tô bình quân từ 14 - 16%/năm, tổng lượng xe tiêu thụ đạt khoảng 1 - 1,1 triệu chiếc.

Trong đó, xe điện và xe hybrid, sử dụng năng lượng mặt trời đạt 350.000 chiếc. Xe lắp ráp sản xuất trong nước đạt tốc độ tăng 18 - 20%/năm, sản lượng đạt 600.000 - 700.000 chiếc.

Đến năm 2045, tăng trưởng của thị trường là 11 - 12%. Tổng lượng xe đạt 5 - 5,7 triệu chiếc. Xe điện và xe hybrid, sử dụng năng lượng mặt trời, nhiên liệu xanh đạt 4,3 - 4,4 triệu chiếc, chiếm 80 - 85%. Xe lắp ráp sản xuất trong nước tăng trưởng bình quân 13 - 14%, sản lượng đạt 4 - 4,6 triệu chiếc, chiếm 80 - 85% nhu cầu nội địa.

• 

  Phủ trạm sạc xe điện công cộng ở bến xe: Phải có quy chuẩn chung, mở cửa cho các nhà đầu tưĐỌC NGAY

Dự thảo cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, xuất khẩu phương tiện vận tải, linh kiện và phụ tùng ô tô đạt 14 tỉ USD. 

Đến năm 2030 bắt đầu sản xuất được một số chi tiết quan trọng trong bộ phận truyền động, hộp số, động cơ, đủ khả năng cung ứng 55 - 60% (về giá trị) linh kiện, phụ tùng cho sản xuất lắp ráp ô tô trong nước. 

Đến năm 2045, phấn đấu trở thành nhà cung cấp quan trọng nhiều loại linh kiện, phụ tùng cho ngành công nghiệp ô tô khu vực và thế giới.

Bộ Công Thương cũng đưa ra kế hoạch sẽ nghiên cứu, xây dựng trung tâm nghiên cứu, thiết kế, chế tạo ô tô tại ba miền; xây dựng lộ trình chuyển đổi từ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện, có chính sách ưu tiên phát triển sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô điện; phát triển hạ tầng liên quan như trạm sạc, nạp nhiên liệu, biến áp, xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật...

Ngoài ra, có các chính sách khuyến khích phát triển tiêu dùng nội địa, gồm ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt.

Có chính sách giảm lệ phí trước bạ cho các dòng xe HEV, PHEV và BEV; hỗ trợ khách hàng phí đỗ xe, thuế môi trường với các xe điện, sử dụng năng lượng mới; hỗ trợ phát triển công nghiệp hỗ trợ, nguồn nhân lực...

Theo thống kê của Viện Nghiên cứu chiến lược chính sách công thương, sản lượng sản xuất hằng năm của toàn ngành đạt khoảng 460.000 sản phẩm. Trong đó, xe con trung bình đạt 200.000 sản phẩm, xe tải và xe khách là 215.000 sản phẩm. Tỉ lệ ô tô trên 1.000 người dân của VN năm 2023 là 63 ô tô/1.000 dân.